單級(jí)離心式蒸汽壓縮機(jī)試運(yùn)行的準(zhǔn)備工作（一）

蒸汽壓縮機(jī)組在啟動(dòng)運(yùn)行之前應(yīng)進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作，除應(yīng)達(dá)到前述機(jī)組運(yùn)行的基本條件之外，還成包括試運(yùn)人員的組織培訓(xùn)、工藝管道和氣、水管道的沖洗以及蒸汽壓縮機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)的檢查與試驗(yàn)、油系統(tǒng)的清洗與檢查。

(1)試運(yùn)轉(zhuǎn)人員的組織與培訓(xùn)

蒸汽壓縮機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)之前必須建立專(zhuān)門(mén)的試運(yùn)機(jī)構(gòu)，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，定崗定員，組織培訓(xùn)。培訓(xùn)的要求足運(yùn)轉(zhuǎn)人員必須了解并掌握蒸汽壓縮機(jī)組的系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)特性、操作規(guī)程和簡(jiǎn)單的事故分析與處置。在培訓(xùn)期間，運(yùn)行人員要學(xué)習(xí)試車(chē)規(guī)程、試車(chē)方案、操作規(guī)程和事故分析與處理辦法，并到設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家或設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家指定的用戶(hù)經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的理論培訓(xùn)和操作文訓(xùn)，需要二個(gè)月其至更長(zhǎng)時(shí)間。實(shí)卯結(jié)束時(shí)需經(jīng)考核合格取得上崗證后方能參加現(xiàn)場(chǎng)機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)。即使取得上崗證，初始時(shí)也必須在工程技術(shù)人員或有經(jīng)驗(yàn)的操作人員的指導(dǎo)下參與試車(chē)，不能獨(dú)立操作。建議蒸汽壓縮機(jī)組的運(yùn)行人員一般要從生產(chǎn)工藝人員中選拔，這樣受訓(xùn)人員來(lái)源廣、做到好中選優(yōu)，可以和生產(chǎn)工藝人員融為一體，有利于整個(gè)生產(chǎn)工藝的運(yùn)行。對(duì)蒸汽壓縮機(jī)運(yùn)行人員除了要求操作技術(shù)過(guò)硬外，還要求責(zé)任心要強(qiáng)，工作要細(xì)致，腦子要靈活，處事要果斷，心理素質(zhì)要好，遇事當(dāng)斷耍斷不要拖泥帶水，最重要的是要有愛(ài)崗敬業(yè)的精神。蒸汽壓縮機(jī)是生產(chǎn)裝置中重要的高速、高壓、高溫設(shè)備，所以運(yùn)行人員必須經(jīng)過(guò)精心的選拔。蒸汽壓縮機(jī)

(2)驅(qū)動(dòng)機(jī)的單機(jī)試車(chē)

試運(yùn)轉(zhuǎn)前要對(duì)蒸汽壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)和齒輪變速器進(jìn)行嚴(yán)格的檢査和必要的調(diào)整試驗(yàn)，并進(jìn)行驅(qū)動(dòng)機(jī)的單機(jī)試車(chē)和驅(qū)動(dòng)機(jī)與齒輪變速器串聯(lián)在一起的聯(lián)動(dòng)試車(chē)，經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方能試運(yùn)。

(3)蒸汽壓縮機(jī)的檢查與準(zhǔn)備

1)蒸汽壓縮機(jī)安裝或檢修完成后應(yīng)對(duì)機(jī)組各部件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，機(jī)組的安裝或檢修質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)圖紙和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。蒸汽壓縮機(jī)

2)要進(jìn)行必要的調(diào)整與試驗(yàn)，確認(rèn)所有的緊固件已經(jīng)緊固，管道連接牢固，而且外接管道不得對(duì)蒸汽壓縮機(jī)產(chǎn)生額外的應(yīng)力，密封良好，閥門(mén)安裝正確，特別是調(diào)節(jié)閥的方向，以及自控閥組的安裝要正確，后動(dòng)靈活，檢查聯(lián)軸器連接對(duì)中是否符合要求。

3)蒸汽壓縮機(jī)經(jīng)盤(pán)車(chē)，檢査轉(zhuǎn)子有無(wú)刮擦現(xiàn)象，齒輪變速器的齒輪嚙合是否良好。

4)檢査氣體管線(xiàn)的安裝與支承后彈簧支座是否合適，膨脹節(jié)是否能自由伸縮。

5)檢查中間冷卻器，打開(kāi)殼體的疏水閥排除積水，使疏水閥處于自由排放狀態(tài)，有時(shí)也可以通過(guò)疏水閥的旁通閥排凈積水。蒸汽壓縮機(jī)

6)對(duì)屮間冷卻器的管側(cè)通水、排氣。

7)打開(kāi)各段缸體疏水閥進(jìn)行排水，各管道最低處的放凈閥打開(kāi)排水，排凈水后再關(guān)上。

8)檢査防喘振閥，各段的放空閥或回流閥是否已經(jīng)打開(kāi)，防喘振的調(diào)節(jié)閥應(yīng)調(diào)整在最小允許流量。盡量少開(kāi)放空閥，以減少不必耍的能量浪費(fèi)。除了空氣壓縮過(guò)程可以打開(kāi)放空閥以外，對(duì)于有毒有害的工藝氣體的壓縮過(guò)程盡量不開(kāi)放空閥，即使打開(kāi)也要采取必要的措施，以防造成環(huán)境污染或安全事故的發(fā)生。

9)檢査管路系統(tǒng)法蘭上的盲板是否已拆除，這是吹除掃凈后或氣密性試驗(yàn)后應(yīng)該注意的問(wèn)題，否則會(huì)造成試車(chē)事故的發(fā)生。各閥門(mén)安裝位置和方向是否正確，特別應(yīng)注意管道出口上逆止閥的方向不得裝錯(cuò)，這是停車(chē)時(shí)防止蒸汽壓縮機(jī)倒轉(zhuǎn)的一個(gè)重要保障。

免責(zé)聲明：該文轉(zhuǎn)載自《壓縮機(jī)操作工》，作者：彭德厚，該文僅用于知識(shí)交流使用，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處、原作者、書(shū)籍名稱(chēng)，勿用于其他商業(yè)用途。

另，如該文有不妥之處，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除，官方電話(huà)：4008-797-786 謝謝~