負(fù)壓羅茨鼓風(fēng)機的壓力損失參數(shù)到底是什么？-華東風(fēng)機

負(fù)壓氣力輸送在選擇氣源風(fēng)機上面基本會用到一下種類的風(fēng)機，離心風(fēng)機、漩渦氣泵、羅茨鼓風(fēng)機，在使用風(fēng)機時我們都需要考慮兩個重要的參數(shù)，分別是風(fēng)量參數(shù)和壓力參數(shù)。

1、風(fēng)量

可確定風(fēng)速、管徑、和輸送量

2、風(fēng)壓

確定物料輸送的距離、彎管的數(shù)量、能提升的高度、輸送量。

通常的壓力比較如下：

羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓 > 漩渦氣泵 > 離心風(fēng)機

羅茨風(fēng)機負(fù)壓可達-60Kpa，漩渦氣泵負(fù)壓一般在-30Kpa，離心風(fēng)機的風(fēng)壓一般在-3Kpa以下。

羅茨風(fēng)機大風(fēng)量、大風(fēng)壓。漩渦氣泵小風(fēng)量、中高風(fēng)壓。離心風(fēng)機大風(fēng)量、小風(fēng)壓。

我們知道氣力輸送中有一個壓力損失的名詞，我相信做了很多年氣力輸送的專業(yè)人員也不一定知道壓力損失代表的是什么。那什么是壓力損失呢？壓力損失又有什么重要的含義。

壓力損失是指：壓力損失又稱壓力降、壓損，是表示裝置消耗能量大小的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，以裝置進出口處流體的全壓差表示，實質(zhì)上反映了流體經(jīng)過除塵裝置（或其他裝置）所消耗的機械能，與通風(fēng)機所耗功率成正比。

這樣解釋可能大家還不是太明白，也就是說系統(tǒng)中最高壓力與最小壓力之差就是壓力損失。比如：正壓出風(fēng)壓力是30Kpa，而管道未端測得壓力是10Kpa，那壓力損失就是20Kpa。

負(fù)壓就是測量料管進風(fēng)口壓力與風(fēng)機進風(fēng)口之間的壓力差就是壓力損失，例如在系統(tǒng)輸料管的進風(fēng)口的風(fēng)壓是-1Kpa，而風(fēng)機進風(fēng)口的負(fù)壓為-15Kpa，那整個系統(tǒng)的壓力損失就是15Kpa。

壓力損失和管道內(nèi)壁的粗糙度、管徑、輸送距離、提升高度有關(guān)。一般來管道越粗糙、越長、提升越高壓力損失越大。管徑越大壓力損失越小，在負(fù)壓系統(tǒng)中的壓力損失還要考慮過濾器材的影響。
一般負(fù)壓氣力輸送壓力損失包括三個部分：1、由氣流產(chǎn)生的壓損；2、由物料產(chǎn)生的壓損；3、布袋產(chǎn)生的壓差；

按照我們以往的經(jīng)驗，為了讓系統(tǒng)穩(wěn)定的運行在設(shè)計時，整個系統(tǒng)的壓力損失最好能等于風(fēng)機風(fēng)壓的50%-70%為佳，風(fēng)壓太大易堵料，太小功耗加大。

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