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      羅茨風(fēng)機(jī)真空泵是怎樣冷卻的?常見的冷卻方式!

      2020年09月24日10:15 

      羅茨風(fēng)機(jī)真空泵的常見冷卻方式是空氣冷卻,或者稱為:風(fēng)冷,還有另外的冷卻方式,也是常用的是水冷,一般來說,羅茨風(fēng)機(jī)真空泵就這兩種冷卻方式,今天華東風(fēng)機(jī)就和大家來具體說一下,這兩種冷卻方式。


      1、兩種冷卻方式哪種好?


      如果我們能夠采用風(fēng)冷,就不要采用水冷,水冷給我們帶來的直接的影響就是:冷卻水的損耗,同時(shí)還需要增加一部分電能的消耗,所以,華東風(fēng)機(jī)也建議大家,在采購(gòu)的時(shí),如果能夠采用風(fēng)冷,就不要選擇水冷。

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      2、冷卻方式與什么有關(guān)?


      羅茨風(fēng)機(jī)的冷卻方式與自己的壓力有關(guān),需要克服的壓力高,就需要采用水冷,一般三葉羅茨風(fēng)機(jī)在低于98kpa時(shí),可以采用空冷,當(dāng)超過這個(gè)壓力時(shí)則需要采用水冷了。


      3、水冷的冷卻部位在哪里?


      水冷型通冷卻水都是給油箱降溫,油箱通冷卻水之后,風(fēng)機(jī)再開機(jī)啟動(dòng),對(duì)油箱進(jìn)行降溫,如果我們的風(fēng)機(jī)是雙極串聯(lián)型,那么還需要對(duì)單級(jí)升壓之后的空氣進(jìn)行降溫,如下圖所示的地方,通冷卻水對(duì)空氣降溫,降溫的空氣再進(jìn)行二次升壓,整機(jī)的油箱也是需要通冷卻水降溫的。

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      想知道上圖中的冷卻水管是什么樣子的嗎?點(diǎn)擊這里《羅茨風(fēng)機(jī)冷卻水管實(shí)拍解剖圖

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