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      專(zhuān)業(yè)風(fēng)機(jī)制造商SINCE1999

      首頁(yè)行業(yè)資訊 羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)(震動(dòng))問(wèn)題大剖析(真的長(zhǎng)知識(shí)?。?/h3>

      羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)(震動(dòng))問(wèn)題大剖析(真的長(zhǎng)知識(shí)?。?/h1>

      2017年10月28日14:37 羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)

      首先來(lái)說(shuō)一下更新此篇文章的緣由,今天早上有位網(wǎng)友添加我好友,咨詢(xún)關(guān)于振動(dòng)的問(wèn)題,該朋友用的是德國(guó)艾珍的羅茨風(fēng)機(jī),但是羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)很大,沒(méi)有找到原因,也沒(méi)有找到合理的解決辦法,我告訴他聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù),該網(wǎng)友說(shuō)到這是剛修復(fù)過(guò)的,因甲方不同意該振動(dòng)幅度,所以該網(wǎng)友也很焦慮,華東風(fēng)機(jī)小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進(jìn)行修復(fù)處理,因?yàn)榈聡?guó)艾珍屬于比較知名的羅茨風(fēng)機(jī)企業(yè),一臺(tái)艾珍羅茨風(fēng)機(jī)在國(guó)內(nèi)出售的價(jià)格較為昂貴,技術(shù)也不會(huì)差,如果是機(jī)器本身的問(wèn)題,聯(lián)系原廠進(jìn)行維修會(huì)更好一些。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家


      華東風(fēng)機(jī)小編了解到這樣的情況之后,也查了很多資料,發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過(guò)很多這樣的問(wèn)題,下面華東風(fēng)機(jī)小編將這些資料整理一下,然后分享出來(lái),讓大家漲漲姿勢(shì),也許以后會(huì)用得著。

      引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的因素較多,主要原因有以下幾種:

      1、地腳螺栓松動(dòng),主要表現(xiàn)在垂直方向振動(dòng)較大。

      2、聯(lián)軸器找正不合格,表現(xiàn)有三點(diǎn):一是軸向振動(dòng)較大,二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大,三是振動(dòng)程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

      3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差,故障特征為:一是振動(dòng)頻率為工頻,振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波,二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

      4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理,主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化,管道與風(fēng)機(jī)形成共振。

      5、同步齒輪嚙合間隙大,齒面接觸精度不夠,也可導(dǎo)致水平振動(dòng)超標(biāo)。

      6、轉(zhuǎn)子不平衡,振動(dòng)表現(xiàn)為:一是水平方向振動(dòng)較大,且振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速同頻,二是振動(dòng)大小與機(jī)組負(fù)荷無(wú)關(guān)。

      7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng),主要表現(xiàn)在:一是軸承溫度高并有異響,二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

      以上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的一些原因,但是不是全部原因,引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因有很多,不單單是幾條能夠完成的。華東風(fēng)機(jī)小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識(shí),也把這些給匯總了一下,看能否幫助到大家:


      羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)大.jpg


      提問(wèn)者說(shuō):型號(hào):兩葉的羅茨風(fēng)機(jī),型號(hào)RRE250,額定風(fēng)壓68kpa,電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng),聯(lián)軸器是彈性柱銷(xiāo)套式。

      問(wèn)題:振動(dòng)大不止一次了,上次因振動(dòng)大,殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋,直接返廠維修的,組裝后廠家試車(chē),出口壓力到60kpa,振動(dòng)速度為7.1mm/s。

      現(xiàn)場(chǎng)情況:而回到現(xiàn)場(chǎng)后,把出口管路脫開(kāi)直接排空,振動(dòng)速度只有3.1mm/s。可出口加壓到30kpa左右時(shí),振動(dòng)就到了臨界值11.2mm/s(水平方向振動(dòng)高),加壓到50kpa時(shí),水平方向振動(dòng)速度就到了15mm/s。

      附注:聯(lián)軸器對(duì)中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的,基礎(chǔ)也重新做過(guò),比起廠家剛出廠時(shí)的基礎(chǔ)要強(qiáng)多了。

      請(qǐng)各位給分析分析原因,有沒(méi)有碰到過(guò)類(lèi)似的情況呢?

      路人甲說(shuō):空載時(shí),風(fēng)機(jī)振動(dòng)很小。隨著負(fù)荷增大,振動(dòng)也增大。這種現(xiàn)象,有可能是松動(dòng)引起的,我講的松動(dòng),不是地腳螺栓松動(dòng)(這,可明顯發(fā)現(xiàn)),而是配合松動(dòng),松動(dòng)引起風(fēng)機(jī)兩個(gè)軸平行不對(duì)中,引發(fā)振動(dòng),即隨負(fù)荷增大,振動(dòng)增加。查一查與風(fēng)機(jī)的軸承配合的軸,與軸承配合的孔的間隙。最主要的是:測(cè)一測(cè)振動(dòng)頻譜和振動(dòng)相位,大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)故障真正原因。

      提問(wèn)者回答:修理過(guò)程都作過(guò)檢查,包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況,也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有,在廠家試車(chē)時(shí),排壓上去之后也沒(méi)有振動(dòng)。到了現(xiàn)場(chǎng)反而不行了.接了像廠家試車(chē)時(shí)一樣的試車(chē)管路也一樣振動(dòng)偏大。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)是14mm/s時(shí),基礎(chǔ)水平振動(dòng)大約在8mm/s,但垂直振速不是很高,又不像是基礎(chǔ)剛性不足?,F(xiàn)在是聯(lián)系廠家,希望能給些指導(dǎo)了。

      底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了,而且底座是重新制作加固過(guò)的,比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在,也沒(méi)有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠家的意見(jiàn)把橡膠波紋管拆掉,排氣短管直接連風(fēng)機(jī)排氣法蘭,然后試車(chē)到排壓50kpa,風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度降到了8mm/s!看來(lái)是橡膠波紋管有問(wèn)題,現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝,再試試看。

      路人乙說(shuō)道:1、鋼架比較單薄,按經(jīng)驗(yàn)把鋼架肚子里灌滿。這個(gè)好像是自己焊接制造的吧。同時(shí)我注意到機(jī)器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上,而在非常單薄的鋼板上(下面空的)

      2、作為風(fēng)機(jī),可以用橡膠管,但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力還是有波動(dòng)的喲。而且你照片中的管道根本沒(méi)有固定,只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。

      3、羅茨風(fēng)機(jī)容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對(duì)90度角的準(zhǔn)確。


      注意到:根據(jù)你的震動(dòng)數(shù)據(jù),有共振的嫌疑。所以建議:1、灌滿漿;2、管道硬連接;3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機(jī)的管道一定要固定死。

      提問(wèn)者回復(fù)道:硬連接時(shí)是合格的,指示羅茨風(fēng)機(jī)允許硬連接么,不是都要加彈性接頭緩沖么,不然管道熱脹冷縮是不是對(duì)風(fēng)機(jī)有影響。

      根據(jù)這一系列的試車(chē)情況,我也感覺(jué)應(yīng)該是基礎(chǔ)有問(wèn)題,后來(lái)沒(méi)有對(duì)基礎(chǔ)做修改,而是一直研究管道問(wèn)題,先是做了大小頭,降低出口的空氣流速,試車(chē)振動(dòng)超標(biāo);后來(lái)增加了4個(gè)立方的緩沖罐,接在風(fēng)機(jī)后,打地腳螺栓固定,試車(chē)振動(dòng)依然超標(biāo)?,F(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買(mǎi)臺(tái)進(jìn)口的,選到了艾珍的三葉風(fēng)機(jī),人家的風(fēng)機(jī)就宣稱(chēng)不需要地腳螺栓,整個(gè)機(jī)組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

      除了基礎(chǔ)可能有問(wèn)題外,還感覺(jué)國(guó)產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機(jī)在剛性設(shè)計(jì)上還是有問(wèn)題,我們的風(fēng)機(jī)是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的,可能剛度不好。

      路人丙說(shuō)道:檢查一下軸向竄量,我剛解決過(guò)一個(gè)一個(gè)類(lèi)似的問(wèn)題,如前面的路人說(shuō)的一樣,如果你不參與檢修,發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個(gè)問(wèn)題就是我自己親自測(cè)繪并計(jì)算,徹底解決了10年的一個(gè)老問(wèn)題。

      根據(jù)敘述,我猜測(cè)的原因,你的軸向竄量可能有問(wèn)題,你的軸承定位不好,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),隨著壓力的增大,你的振動(dòng)烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開(kāi)始一步一步的測(cè)繪,將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右,當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場(chǎng)物料的溫度確定,查查看看,應(yīng)該可以解決問(wèn)題。

      認(rèn)認(rèn)真真讀完這篇文章,我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識(shí),如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修的問(wèn)題,或者有采購(gòu)風(fēng)機(jī)的問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線4008-797-786

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