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      首頁華東風(fēng)機動態(tài) 如何調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機風(fēng)量

      如何調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機風(fēng)量

      2017年06月23日13:11 羅茨風(fēng)機如何調(diào)節(jié)風(fēng)量

      羅茨風(fēng)機的風(fēng)量怎么進行調(diào)節(jié),網(wǎng)絡(luò)上充斥著大量的文章,很多文章真是很雜、很亂、很假,華東風(fēng)機小編也搜集過很多的資料,很多都是移花接木而來,移花接木也就算了,接對了也好,很多信息都被進行了亂接錯搭,誤導(dǎo)了我們。就拿今天華東風(fēng)機小編要和大家分享的知識來說:羅茨風(fēng)機的風(fēng)量如何進行調(diào)節(jié)?

      1雙極串聯(lián)羅茨風(fēng)機.jpg

      一、正確調(diào)節(jié)風(fēng)量姿勢:

      1、調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速

      風(fēng)機轉(zhuǎn)速越高,流量越大,這個想必大家都能理解,單位時間內(nèi),羅茨風(fēng)機壓縮的空氣越多,流量就越大。

      2、調(diào)節(jié)電機變頻器

      其實調(diào)節(jié)變頻器改變的還是轉(zhuǎn)速,所以,原理與上面條相同。其中,調(diào)節(jié)皮帶或者皮帶輪來改變風(fēng)量,原理都是一樣的,都是對轉(zhuǎn)速產(chǎn)生了影響,進而影響了風(fēng)量。

      3、調(diào)整旁路閥門

      旁路閥門,可以調(diào)節(jié)風(fēng)機風(fēng)量的損失量,打開的越大,空氣外泄越多,風(fēng)量就會降低,而旁路閥門開啟的越小,氣體外泄越少,風(fēng)量越大。

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      二、錯誤調(diào)節(jié)風(fēng)量姿勢

      1、調(diào)節(jié)出口閥門或者管路

      羅茨風(fēng)機安裝好之后,不能通過調(diào)節(jié)出口閥門和管路來進行風(fēng)量大小調(diào)節(jié),原因是:出口管路或者閥門進行調(diào)節(jié),羅茨風(fēng)機的負壓就會發(fā)生變化,影響風(fēng)機的正常使用,超壓過大,可能會造成電機的損壞。

      2、調(diào)節(jié)風(fēng)機“葉片”

      華東風(fēng)機小編,看到網(wǎng)絡(luò)上面,有說調(diào)節(jié)“葉片”的,在羅茨風(fēng)機行業(yè),風(fēng)機的“葉片”叫做“葉輪”,而葉片的用詞多用在離心風(fēng)機行業(yè),只要在羅茨風(fēng)機行業(yè),提到了葉片,文章內(nèi)容大多從離心風(fēng)機技術(shù)資料篡改而來,這樣的文章,直接點擊右上角的"X"。原因是:離心風(fēng)機與羅茨風(fēng)機的工作原理截然不同,構(gòu)造也不同,離心風(fēng)機的扇葉成片狀,而羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)子是輪的形式。

      3、進氣流量調(diào)節(jié)

      進氣流量調(diào)節(jié),有提出通過改變進氣來進行風(fēng)量調(diào)節(jié),針對這樣的知識,華東風(fēng)機小編真想問一句:羅茨風(fēng)機風(fēng)量調(diào)小封進口消音器,如果是風(fēng)量調(diào)大該怎么調(diào)整?有些網(wǎng)友整理風(fēng)機類知識,完全不動腦子去復(fù)制粘貼。

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      羅茨風(fēng)機可以通過雙級串聯(lián)來增大風(fēng)量,這是完全可行的,但是單級羅茨風(fēng)機與雙級羅茨風(fēng)機結(jié)構(gòu)差異很大,通過調(diào)整進口風(fēng)量來調(diào)小風(fēng)量會造成資源浪費,羅茨風(fēng)機的耗電量用過的、了解過的都是知道的,只有不專業(yè)的人才不了解這些。

      所以說:通過調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機進口處調(diào)節(jié)風(fēng)量是不合理的,如果是合理的,那只能更換風(fēng)機。

      如果您想尋找專業(yè)的羅茨風(fēng)機廠家,請聯(lián)系我們的官方客服熱線4008-797-786。

      知識補充:關(guān)于喘振,喘振一詞為透平式風(fēng)機專用詞,在羅茨風(fēng)機行業(yè)中,也有用該詞進行故障描述的,多指風(fēng)機葉輪與葉輪摩擦、或者葉輪與機殼摩擦產(chǎn)生的風(fēng)機運行不暢的現(xiàn)象。

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