雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)，都需要有冷卻器進(jìn)行冷卻，關(guān)于雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻部位，主要有兩個(gè)地方：

1、油箱冷卻，指的是風(fēng)機(jī)的齒輪箱，需要對(duì)齒輪箱進(jìn)行冷卻降溫，避免溫度過(guò)高，造成風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的失效。

2、單級(jí)升壓之后，空氣冷卻，這部分便是我們今天重點(diǎn)來(lái)說(shuō)的，單級(jí)升壓之后，空氣的溫度較高，需要通過(guò)冷卻器，對(duì)空氣進(jìn)行降溫，然后進(jìn)行二次升壓，達(dá)到我們需要的壓力。

今天華東風(fēng)機(jī)給大家配置幾張中間冷卻器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，里面白色的都是水冷管，冷卻效果，可以直接將空氣冷卻至40攝氏度以下。

如圖所示：

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