氣力輸送顆粒的6中運動狀態(tài),學習資料!
在輸料管中,物料顆粒的運動狀態(tài),隨輸送量、風速、管徑及物料粒度和形狀的不同而改變。物料不同,運動狀態(tài)所引起的汽流壓力損失也不同。所以,分析和研究管道中物料的運動狀態(tài),對于合理地應用氣力輸送技術,以及深入研究固氣兩相流的內在規(guī)律,是十分重要的。
輸料管中顆粒的運動狀態(tài),是隨氣流速度和混合比的不同而有顯著變化的,即氣流速度越大,顆粒越接近均勻分布,氣流速度越小,越容易出現集團流,直至產生堵塞。
1、均勻(懸浮)流
顆粒在管道中呈均勻分散的懸浮流動狀.態(tài),這是低壓低真空氣力輸送的理想流動狀態(tài)但只有輸送量很小的粉狀物料,風速很髙,混合比很低時才能出現。鼓風機
2、管底流或線條流
當風速減小時,在水乎管中顆粒多集聚在管底,但未出現停滯,即處于管道上下部懸浮量不同的流動狀態(tài)。在彎管和垂直管中,在外側管壁和管壁附近出現線條流。
對于這種流態(tài),當風速不變,只要增髙混合比時,就會進一步增多管底流或線條流。
3、疏密流
當風速再降低或再增髙混合比時,則出現非定常的疏密流。氣流壓力出現脈動現象,密集部分的下部速度小,上部速度大,密集部全體呈現邊旋轉邊前進,但其中速度快的小顆粒逐漸跑掉。如果形成速度較慢的顆粒群集團,但未停滯,部分顆粒在管底滑動,則這是顆粒懸浮輸送極限狀態(tài)。
以上三種狀態(tài),都屬于懸浮輸送狀態(tài)。
4、集團流
疏密流的風速再降低,則密集部分進一步增大,其速度也降低,大部分顆粒先去懸浮能力而在管底開始滑動,形成顆粒群堆積的集團流,如序號4所示。糧谷類透氣性好,容易形成集團流。由于在管底堆集顆粒占據了有效面積,所以這部分顆粒間隙處風速增大,因而在下一瞬間又把堆積的顆粒吹走。就這樣堆積、吹走交替進行;呈不穩(wěn)定的輸送狀態(tài),壓力也相應地產生脈動現象。集團流只是在風速較小的水平管和傾斜管中產生3在垂直管中只要是輸送物料,顆粒所需要的浮力,已由氣流的壓力損失補償了,所以不存在集團流。因此可知,在水平管段產生的集團流,運動到垂直管中時便被分解成疏密流。
5、部分流
此種流動狀態(tài),常見的是栓狀流上部被吹走后的過渡現象,所形成的流動狀態(tài)。在粉體的實際輸送過程中,經常出現栓狀流與部分流的相互交替,循環(huán)往復的現象;另一方面就是風速過小或管徑過大時,常出現部分流,氣流在上部流動,來帶動堆積層表面上的顆粒,堆積層本身是作砂丘移動似的流動。
6、栓狀流或栓塞流
堆積的物料充滿了一段管路,水泥一類不易懸浮的微粉料,容易形成栓狀流。栓狀流的輸送是靠栓前后壓差的推動前進的。與懸浮流相比,在力的作用方式和管壁的摩擦上,都存在原則性區(qū)別,即暴浮流為氣動力輸送,栓狀流為壓差輸送。
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