氣力輸送不僅可輸送粉狀、粒狀和纖維狀物料，如磷礦粉、煤粉、水泥、炭黑、聚乙烯、聚丙烯、符 物、棉花等，還可輸送小塊狀物料如煤、巖石等。

氣力輸送能得到如此廣泛應(yīng)用，主要是因它具有下列 一些優(yōu)點(diǎn)：

（1）物料在密閉的管道中輸送，對(duì)環(huán)境不易產(chǎn)生粉塵污染，同時(shí)，環(huán)境對(duì)物料也不會(huì)造成污染及使其受潮等，可保證輸送物料的品質(zhì)。

(2)輸送線路可靈活布置，戰(zhàn)面少，可以充分利用空間，對(duì)于復(fù)雜的地形，以及在老廠改造中對(duì)擁擠的廠房，輸送管道布置具有很大的適應(yīng)性和靈活性。

(3)在物料輸送的同時(shí)，可以完成多種生產(chǎn)工藝過程如對(duì)物料的冷卻、加熱、干燥潤(rùn)濕凈化等。

(4)機(jī)械傳動(dòng)部件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作管理方便，易損件少維修費(fèi)用低。

(5)能做到定量輸送，便于生產(chǎn)調(diào)度和管理。

(6) 能進(jìn)行長(zhǎng)距離分散或集中輸送。

(7) 對(duì)化學(xué)不穩(wěn)定的物料可采用惰性氣體保護(hù)輸送。

氣力輸送也存在一些不足之處，其主要缺點(diǎn)是：

(1)動(dòng)力消耗較大。

(2)輸送管道中與氣流及物料相接觸的構(gòu)件磨損大，特別在輸送磨琢性大的物料時(shí)，磨損更嚴(yán)重。

(3)對(duì)輸送物料有一定條件限制，如對(duì)脆性易碎的物料，因破碎會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量降級(jí)或產(chǎn)品不合格則不能 采用氣力輸送；對(duì)粘性物料或易吸濕結(jié)塊成團(tuán)的物料，因在輸送過程中易堵管而不宜采用；對(duì)于磨琢性大 的物料，因容易損壞線路應(yīng)慎用；對(duì)易氧化的物料要用惰性氣體保護(hù)輸送；而對(duì)于塊度大于50mm及密度 大的物料，不宜采用。HdfJ11.COM

釆用氣力輸送經(jīng)濟(jì)性的問題，它雖有動(dòng)力消耗大的缺點(diǎn)，但操作人員和易損件均比其他運(yùn)輸方式少， 所以總的維修費(fèi)和每噸營(yíng)運(yùn)費(fèi)，未必高于其他輸送方式。此外，由于裝卸輸送量大，若能縮短裝卸時(shí)間， 提高車船利用率，動(dòng)力費(fèi)用較貴的問題就可從綜合整體效益方而得到補(bǔ)償。對(duì)面粉砂糖、藥物或其他食 品，如用其他運(yùn)輸方式，必須在衛(wèi)生防護(hù)方面進(jìn)行特別處理，而釆用氣力輸送則不需要雖然氣力輸送動(dòng) 力費(fèi)用較貴，但整體營(yíng)運(yùn)費(fèi)并不貴。

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